電動車による部品の変化や脱炭素対応などさまざまな変化に迫られている金型業界。見てきたように、こうした変化に対応すべく、プレス金型の製造現場ではいろんな取り組みを進めている。一方で、環境変化によってプレス機のニーズは変わる…
ソディックが金属３Ｄプリンタで
プラ型のキャビ・コア製作
ソディックはこのほど、金属３Ｄプリンタを活用し、コネクタのハーネスカバーのプラスチック金型の製作に成功した。従来の製法と比べ、金型製造コストを６割削減し、成形サイクルも２割短縮した。
製造コスト60％減
同社の金属３Ｄプリンタ「ＯＰＭ２５０Ｌ」を導入した、子会社のソディックエフ・ティが製作した。これまで金属３Ｄプリンタでプラスチック金型を作ることもあったが、意匠面や精度の問題から製品表面部に影響の少ない、コア側のみを作るケースが多かった。今回、加工精度±０・01㎜と、メルティング率99・99％を実現していることで、キャビティも３Ｄプリンタで製造した。
一体製作できる強みを生かし、部品点数を従来の金型よりキャビティで20分の１、コアで15分の１と大幅に削減。これに伴い、設計のリードタイムを96時間から64時間と33％短縮。製造リードタイムも54日を24日と55％短くした。最適な三次元冷却配管で温度制御が正確となったことで、スライドが不要になるなど、金型構造の簡素化にもつながった。
これらの効果により、従来の工法に比べ、金型製造コストを61％減らし、成形サイクルでは23・５秒から18・５秒と21％短くすることに成功した。
金型新聞 平成27年(2015年)12月10日号
関連記事
指先でミクロンとらえる磨きの達人 指先はミクロンの誤差をとらえる。神経を研ぎ澄まし、砥石に力を加え、鏡面に仕上げていく。その技能で「なにわの名工若葉賞」にも選ばれた。金型磨きの達人だ。 整備士として勤めていた車の販売…
分業せずに生産性向上一人で開発から製造まで育成には失敗できる環境が大事 大企業に限らず日本の製造業の多くが分業でものづくりを行っています。複数の人員が役割を分担して行う分業という仕組みは、効率良く生産するための有効な手段…
３月26日から公募が開始された「事業再構築補助金」。1兆1485億円の予算が計上され、1社あたり最大1億円の補助が受けられる大型補助金として金型メーカーからの関心も高い。今回は特に“新規性”が重視されており、そこをいか…
JIMTOFで初披露 日本電産マシンツールは、パウダDED方式を採用した金属3Dプリンタ「LAMDAシリーズ」に中型機「LAMDA500」を追加、9月1日から販売を開始した。 最大造形サイズは、航空・宇宙、自動車、建設機…
トピックス
関連サイト
