第８回ＵＭモールドフェア会場マップインテックス大阪５号館

高速通信規格「5G」の社会実装が本格化することで、金型にはどんな影響があるのか。また、どんな金型技術が求められるようになるのか。日本情報技術産業協会（JEITA）や先進企業などへの取材を通じ、今後の方向性を探る。 目次P…

　かつて世界一の生産額を誇り、“金型大国”と呼ばれていた日本の金型産業。ピーク時には、年間で2兆円近い金型を日本で生産していた。しかし2000年以降、自動車や電機といったセットメーカーの相次ぐ海外移転による国内需要の減少…

従来11部品だったリアメンバを3部品に削減 JFEスチールはこのほど、1470MPa級の超高張力鋼板（超ハイテン材）で自動車の大型部品を統合する冷間プレス技術を開発した。新技術の適用対象部品は、後面衝突から車体保護を担う…

　日本金型工業会東部支部（鈴木教義支部長、鈴木社長）は5月17日、上野精養軒（東京都台東区）で第7回定時総会を開いた。昨年度の事業報告や決算報告、今年度の事業計画や予算案など全議案が承認された。 　今年度は、部会活動や委…

今年4月、ダイスなど超硬合金製の耐摩耗工具や金型を手掛ける冨士ダイス（東京都大田区、03-3759-7181）の社長に就任した。自動車産業の大変革など同社を取り巻く事業環境が加速度的に変化する中、「変化に対して順応力を持…