第８回ＵＭモールドフェア会場マップインテックス大阪５号館

日本鍛圧機械工業会（北野司会長・アイダエンジニアリング常務）はこのほど、2023年の鍛圧機械受注額が前年並みの3715億円になると発表した。国内外ともに電気自動車（EV）関連や、半導体製造装置関連、省エネ設備関連向けの設…

次世代への継承に 日本金型工業会中部支部の若手の会であるイーグル会は結成50周年を迎え、インターモールド名古屋で記念式典並びに座談会を開いた。同会は若手経営者の悩みを共有し、垣根なく研鑽する場として活動を行ってきた。代表…

いかにトライ数を減らすか ―アルミ材用金型に取り組んだきっかけは。 　「1988年にホンダのNSXに関わったのがきっかけ。オールアルミボディを採用した自動車で、当社では一部の金型を手掛け、量産はほぼ全てのアルミ部品の生産…

問われる自己変革力 連携、デジタル化、事業承継、取引適正化 車の電動化、カーボンニュートラル、デジタルトランスフォーメーション（DX）、SDGs（持続可能な開発目標）—。金型業界を取り巻く環境の変化は加速度を増している。…

月の砂で月面基地部品 医療や自動車などのプラスチック金型を手掛けるワールド工業が、宇宙で用いる金型の開発に取り組んでいる。いま開発しているのが月の砂で月面基地の部材を成形できる金型。先駆けて開発し宇宙産業の市場開拓を考え…