自動車の電動化などによる金型需要の変化、少子高齢化による人手不足、アディティブ・マニファクチャリング（AM=付加製造）を始めとした新たな製造技術や技術革新―。金型産業を取り巻く環境はこれまで以上に大きく変化している。金型…
アジアの需要開拓（東京鋲螺工機）
タイに工場
金型の補修、製造も
冷間鍛造金型メーカーの東京鋲螺工機（埼玉県新座市、高味寿光社長、０４８・４７８・５０８１）は、タイで今月から金型のメンテナンスを開始する。昨年12月に子会社を設立、８月には工場も稼働させ、金型の製造も始める。拡大するアジアの自動車関連の冷間鍛造金型の需要を取り込む考えだ。
子会社は「東京鋲螺（タイ）」で、バンコクから車で約30分のランシッド工業団地に設立した。資本金は約９３０万円で、同社が67％、日系の部品商社が33％を出資。２月から、納入実績のある日系自動車部品メーカーの金型のメンテナンスや設計を始める。
８月には同じ工業団地で工場も稼働させる予定。総額約１億円を投資し、日本製のマシニングセンタ（ＭＣ）などを導入し、「まずは当社独自の超硬金型『Ｔｏｋｙｏ―ＡＣＥ』の製造から始め、世界一生産性の高い工場にしたい」（高味社長）という。
同社は超硬合金の微細金型や冷間鍛造型を手掛ける。特に超硬合金の加工ではＭＣによる直彫加工を行い、精密な金型が得意とする。昨年の売上高は２億５０００万円。
高味社長は「今後は現地企業との取引も拡大し、東南アジアの冷間鍛造金型の需要を取り込んでいきたい」とし、３年後には海外売上高を１億５０００万円まで引き上げる考えだ。
金型新聞 平成26年(2014年)２月10日号
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