自動車のタイヤはリブやサイプ（溝）などの形状パターンによって、性能が変化すると言われる。性能を向上させるために、より複雑なデザインのトレッド（表面）が増加する一方で、金型製造にかかるコストの削減、リードタイムの短縮が課題…
大物や多数個取りに最適
トルンプ
造形エリア300×400㎜の金属3Dモニタ機能も搭載
トルンプ（横浜市緑区、０４５・９３１・５７１０）はこのほど、造形エリアを拡大した金属３Ｄプリンタ「ＴｒｕＰｒｉｎｔ３０００」（写真）を発売した。最大造形エリアは直径３００㎜×高さ４００㎜。金型や自動車部品の大物造形や多数個取りなどが可能となる。
造形方式はパウダーベッド式。敷き詰められた金属粉末をレーザで焼結していく方式で、複雑な形状が造形できる。今までは直径１００㎜×高さ１００㎜の機種だけだったが、大物造形のニーズが高く、大型機種を発売した。
造形の土台となるシリンダが交換式になっており、外段取りが可能。機械の停止時間が短縮でき、稼働率の改善や生産効率の向上につながる。また、最大２００度のプレヒータ機能を搭載。庫内を温めることでレーザ焼結後の急冷を防ぎ、ワークの歪みを抑える。
モニタ機能も搭載した。機械の状態や造形プロセスなどを監視し、解析することで遠隔制御が可能となる。寸法は、横３３８５㎜×奥行１７５０㎜×高さ１９９０㎜。
金型新聞2019年3月10日号
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