専任管理者が不要 シー・アイ・エム総合研究所（東京都目黒区、03・5745・1181）はこのほど、個別受注生産向けプロジェクト管理システム「Dr.工程Navi」をリリースした。同製品は、大日程とイベントのみで計画の立案が…
金型に微細な窪み＜リプス・ワークス＞
摩擦減らし長寿命
レーザー加工機による微細加工受託・技術開発を手掛けるリプス・ワークス（東京都大田区、０３・３７４５・０３３０）はこのほど、レーザーで金型表面に微細な加工を施す「マイクロテクスチャー加工事業」を始めた。窪みなどの加工をすることで、金型の長寿命化など高付加価値化が図れる。
バリや溶融物が発生しないパルス幅がピコ秒（１兆分の１）のレーザー加工機で、超微細な窪みや溝などの加工を行う。金型表面に加工することで、接触面積が少なくなるため摩擦係数が低減し、長寿命化が期待できる。
また、パンチプレス用金型では窪みに潤滑油が滞留し、少量の油での加工が可能。射出成形金型では、内面に加工し、窪みに空気が入ることで離型剤の代わりとなる。コストダウンが図れるほか、加工後の洗浄が圧倒的に簡単となるなど、作業工程の短縮や環境改善に貢献する。
また、同社は受託加工のほか、同社製レーザー加工機の販売も行っている。
金型新聞 平成26年(2014年)7月2日号
関連記事
自動車のタイヤはリブやサイプ（溝）などの形状パターンによって、性能が変化すると言われる。性能を向上させるために、より複雑なデザインのトレッド（表面）が増加する一方で、金型製造にかかるコストの削減、リードタイムの短縮が課題…
自分の強み生かす道を 本田技研工業 完成車新機種推進部 主任技師 田岡 秀樹氏に聞く 高級車か、低価格車か、２極化も 金型なくして新車開発ならず 自動運転、ライドシェア、電気自動車（ＥＶ）の進化―。自動車業界では急激な変…
日本金型工業会の会長など歴任 日本金型工業会や国際金型協会（ISTMA）、アジア金型工業会協議会（FADMA）の会長などを務め、日本のみならず世界の金型産業の発展に貢献し続けた黒田彰一氏（黒田精工最高顧問）が9月30日…
CAPABLE（ケイパブル、京都市南区）はこのほど、金型の受発注プラットフォーム「CAMPUS（キャンパス）」を立ち上げた。金型メーカーはキャンパスに設備情報などを登録し、ケイパブルが受注した仕事をキャンパス内の最適な…
トピックス
関連サイト
