車の電動化はチャンス 「先代から金型があれば、どこでも生産できる。だからこそ、金型技術が最も重要な要素になる」と話す近藤章夫専務。同社は二輪・四輪向けプレス金型及びプレス加工で、主にエンジンやミッションなど内燃機関の部品…

レゾナック（東京都港区、髙橋秀仁社長CEO）は、独自の発泡成形技術を用いて、自動車の後部に配置されるバックドア用『アウターパネル』の試作品を開発した。現在同社が手掛ける外装発泡成形品では最大の大きさ。従来のソリッド成形品…

モータコア金型生産2・5倍 黒田精工（川崎市幸区、044・555・3800）は、モータコアの生産体制増強のため、長野工場（長野県池田町）で第8工場と倉庫棟を新設した。工場及び倉庫面積は約2100㎡。約16億5000万円を…

自動車向けプラスチック金型を手掛けるコヅカテクノ（名古屋市港区、052-381-2268）は3月、本社工場に太陽光パネルを設置し、稼働した。カーボンニュートラル達成に向けて、消費電力の削減を図り、2030年までに13年比…

自動車用ヘッドランプなどプラスチック金型を手掛ける名古屋精密金型（愛知県知多郡東浦町、0562・84・7600）は昨年、渡邊祐子氏が社長に就任し、金型メーカーの新たな可能性に挑戦。地元である東浦町の特産品であるぶどうを原…