次世代自動車用小型モータやセンサ、産業用ロボットの圧力制御機器などの筐体に用いられるステンレス製の深絞り加工品は今後需要増加が期待される一方で、時期割れの発生や工程の複雑化などの加工課題も少なくない。大貫工業所が開発した…
光洋メタルテック 新鍛造ラインを確立
リードタイム短縮、工数低減
ジェイテクトのグループ会社、光洋メタルテック（三重県伊賀市）は、従来の縦型熱間プレス工法で実現できない複雑な形状を全自動の鍛造プレスローリング工法でAT車用多段変速機に使用される遊星ギヤリングを製造する鍛造ラインを確立した。
密閉式プレスローリング工法の特長は、①小動力熱間プレス機で小さな荒地を成形し、自社開発のローリング機で大きく圧延、形状化を図るなど省エネを実現。②工程設計を見直し、素材の投入重量を増やさず、ローリング前のプレス荒地品の端面を形状化し、ローリング完了後の端面欠肉の問題を解決。③内径角度をよりネットシェイプした深溝形状品を実現した。
多段AT車の需要で年々高まっているが材料の鋼材も年々不足している。同社は長年培った軸受製造技術を生かし、自動車変速機用遊星ギヤリングの製造ラインの見直しを図り、プレスローリング工法によるニアネットシェイプを確立したことで、鋼材の投入重量の削減を実現し、機械加工のサイクルタイムを従来の10%削減を実証した。
金型新聞 2021年8月10日
関連記事
レーザーで表面に微細なくぼみ 冷間圧造金型メーカーのニッシン・パーテクチュアル（埼玉県春日部市、中村稔社長）は、金型のパンチの寿命を向上させる表面改質技術を開発した。フェムト秒レーザー（1兆分の1秒）加工機でパンチ表面に…
特集 次世代車で変わる駆動部品の金型（バッテリー、モータ、電子部品） 「自動車向けの金型を手掛ける企業は今後、バッテリー、モータ、電子部品、この3部品に携わっていないと生き残れない時代になる」と話すのはプレ…
高い密着力と表面粗さ実現 日本コーティングセンター（神奈川県座間市、046・266・5800）はこのほど、水素フリーダイヤモンド・ライク・カーボン（DLC）コーティング「TETRAスリック」を発表した。高い密着力と表面粗…
SIC‐EVO ダイジェット工業（大阪市平野区、06-6791-6781）は、片面2コーナーの三次元インサート使用により、切削抵抗を低減し切りくず排出性にも優れた肩削り加工用刃先交換式カッタ「SIC‐EVO（SSV形）」…
トピックス
関連サイト
