ＰＤＣＡを徹底した型作り プロセスシートでノウハウ蓄積 部品点数や工程数の多さを考えると、金型は擦りあわせ作業の極みだ。徹底したPDCA（計画・実行・評価・改善）サイクルで、この擦りあわせを円滑に行い、最高の型づくりに挑…
鋳造型に超硬＜日型工業＞
鋳造金型メーカーの日型工業（埼玉県川口市、渡辺隆範社長）は、超硬合金製の金型実用化に向けて技術開発に着手した。直彫切削加工技術を高め、長寿命化が求められる鋳造金型での採用を目指す。将来的には鍛造金型なども視野に入れている。
実用化に向け技術開発
４月の金型展で、超硬合金を直接切削したワーク（写真）を発表した。このワークは超硬合金「Ｇ２」で、硬度はＨＲＡ91。60㎜角で高さは10㎜。牧野フライスのマシニングセンタ「Ｖ56」と、電着工具やユニオンツールのダイヤモンドコーティング工具「ＵＤＣＢ」など約15本を使い、23時間で製作した。
まだ、納入実績はないが、「砂型では砂がワークを研磨することもあり、超硬製の金型が求められている」（渡辺社長）とし、まずは鋳造金型での採用を目指す。将来的には、既に超硬合金が使われている冷間鍛造金型へも視野に入れる。
渡辺社長は「自動車業界では部品の共通化が進み、少品種大量の部品は増加するので、金型としての超硬合金が増える」と見て、今後も高精度や低コスト化に向け、切削加工技術を高める考え。
金型新聞 平成26年(2014年)6月6日号
関連記事
分野別に８巻 メーカー1400社・36万点 ミスミグループ本社は３月２日、自社ブランドの金型部品だけでなく、他社製の切削や作業工具など１４００社、36万点を掲載した紙のカタログ８冊を発刊した。ユーザーが使いやすいように…
４月19〜22日、東京ビッグサイト青海展示棟で開催された国内最大の金型加工技術展「インターモールド２０１９」。注目を集めたのは、自動化や３Ｄプリンティング、ＩｏＴやＡＩなどより進化した次世代の技術だ。かつては夢物語だっ…
同社は1920年の創業で、接点などの電子機器向けのプレス部品を強みに業容を拡大してきた。近年は、車載部品での採用も進んでおり、その精密な金型とプレス技術は世界中で認められている。 例えばスマートウォッチに搭載された気圧セ…
自動車部品などにおいて、亜鉛めっき高張力鋼板（ハイテン材）と樹脂を直接接合する技術がひとつの大きな課題となっている。本稿では、亜鉛めっきハイテン材を熱水に浸漬するだけで、めっき層表層に微細なナノ構造を創製し、インサート成…
トピックス
AD
FARO 樹脂成型品や自動車シートの測定での3次元測定アームの活用と新製品Qua...
樹脂成型品の工程管理・不具合解析 樹脂成型品の工程管理や不具合解析の現場では、実際の製品や試作品と設計図との差異把握や、製品や金型の工程ごとの変化量把握、不具合解析や要因分... 続きを読む
関連サイト
