キャステム微細ワークを肉盛溶接【金型応援隊】

2023年3月16日

コネクタメーカーを始め、全国の金型ユーザーから補修の依頼が舞い込む。50μmという微細な肉盛り溶接ができるからだ。あまりに微細なため、溶加棒も自社製というこだわりを持つ。

また微細溶接だけではなく、ダイカスト金型等のボリュームのある溶接もこなす。バルブボデーのように鋳抜きピンの穴が縦横に開けられていても、開先を取らずに行う溶接など高度な技術が強みだ。

最近では溶接に新たな価値を提案している。通常の鋼材に硬度が必要な部位にHRC65の鋼材を溶接することでかじりを防ぐといった提案や、金型以外でもアルミとSUSなど異種金属の接合にも取り組む。今後は「その微細な溶接技術を磨きつつ、接合部の品質を保証できる体制を構築したい」（大上仁士社長）。

会社概要

金型新聞　2023年2月10日

自社の強みを発信広く知ってもらうことが、会社の成長につながる「自動車や電機メーカーなどの企業（法人）がお客さんなのだから、自分たちの仕事を一般の人に知ってもらう必要はない」。私もこの会社に入社した当時はそう思っていま…

2021年4月22日

サンスターグループ傘下に　プレスやプラスチック金型を手掛けるツバメックス（新潟県新潟市、025-375-4945）は今年2月、オートバイ用部品などを手掛けるサンスター技研（大阪府高槻市、072・681・0351）に全株…

2020年1月9日

切削工具メーカーのMOLDINO（東京都墨田区、03-6890-5101）は金型加工に特化した工具の開発に取り組んでいる。昨年4月にはこれまでブランド名だった「MOLDINO」を社名に改め、これまで以上に金型加工の課題を…

2021年12月16日

今年5月、日本金型工業会東部支部の若手経営者や後継者で組織される天青会の第50代会長に就任した。「つながりを創る」をスローガンに掲げ、コロナ禍で希薄化した会員同士のつながりや、海外とのつながりを強化する活動に取り組む。 …

2022年8月29日

特集　次世代車で変わる駆動部品の金型鋳造に独自の新工法　次世代自動車の技術は電動化に限らない。注目されるのがエンジンの進化だ。燃費性能を追求する新型エンジン「スカイアクティブ」。多くの自動車メーカーが電動化に力を入れる…

2019年10月3日