新天地を求めて、世界に進出していった日本の金型メーカーは、何を考え、どんな苦労や課題を乗り越えて、取り組みを進めてきたのか。また、さらなる成長に向け、どんな青写真を描いているのか。中国、タイ、メキシコ、アメリカ、欧州そ…

問われる自己変革力 連携、デジタル化、事業承継、取引適正化 車の電動化、カーボンニュートラル、デジタルトランスフォーメーション（DX）、SDGs（持続可能な開発目標）—。金型業界を取り巻く環境の変化は加速度を増している。…

自動車の構造部品を大型のダイカストマシンで一体鋳造する「ギガキャスト」。部品点数の減少など、金型づくりに大きく影響する可能性があることから注目を集めている。すでにトヨタ自動車を始め、複数の自動車や部品メーカーらが参入を表…

デジタル化、技術開発に力 独企業、金型のリモート立ち上げ 日本金型工業会（小出悟会長・小出製作所社長）は3月19日、オンラインで金型メーカーを中心としたドイツ企業との意見交換会を開催した。日本から3社、ドイツから6社が参…

金型を非接触・非破壊で 　工業用ヒーターや金型部品を取り扱う幸和電熱計器（大阪市東成区、０６・６９７２・３２８１）は、プレス品、鋳造後の仕上げ品、金型などの残留応力を測定できる応力測定器「Ｋ―ＯＭＸ」を発売し、好評を得て…