タイに工場 金型の補修、製造も 冷間鍛造金型メーカーの東京鋲螺工機（埼玉県新座市、高味寿光社長、０４８・４７８・５０８１）は、タイで今月から金型のメンテナンスを開始する。昨年12月に子会社を設立、８月には工場も稼働さ…
大運、大連から高速混載サービス
輸送リードタイム削減
総合物流の大運（大阪市中央区、06・6120・2027）はこのほど、中国・大連を拠点とする物流企業の大連ブライト国際物流と提携し、大連から日本向け（韓国経由）の高速輸入混載サービスを始めた。フェリー輸送を活用し、リードタイム短縮を図る。
同サービスは大連~仁川間でフェリー輸送（Dain Ferry）を、仁川~釜山間を陸送、釜山~大阪・東京間でフェリー輸送（Panstar Ferry）を、釜山~下関間でフェリー輸送（関釜フェリー）を起用する。大連ブライト国際物流はDain Ferryの貨物スペースの90%と全ての40フィートハイキューブ・コンテナの使用権を持っており、大運が同サービスの日本総代理店として大連~東京・大阪・下関のHDS（ホットデリバリー・サービス）を請け負う。スケジュールは①大連を金曜に出発、釜山に土曜、大阪/東京は月曜に到着。②大連を月・水・金曜に出発し、釜山に火・木・土曜、下関に金・土・日曜に着く。
大運はNVOCCとして中国~日本間では20年の実績を持ち、上海~大阪・神戸の輸出混載サービスをはじめ、現在は広州から日本フェリーのほか、石島~大阪間、石島~名古屋間などフェリーを利用した混載サービスを提供している。
金型新聞 平成30年(2018年)1月10日号
関連記事
高速通信規格「5G」の社会実装が本格化することで、金型にはどんな影響があるのか。また、どんな金型技術が求められるようになるのか。日本情報技術産業協会（JEITA）や先進企業などへの取材を通じ、今後の方向性を探る。 目次P…
ゼロベースで知恵絞る 得意な分野で連携を 顧客の生産技術をサポート 日本金型工業会の学術顧問を務める、日本工業大学大学院の横田悦二郎教授は、日本のプレス金型の強みを「他の型種に比べ、技術の蓄積が生かせる部分が大きい」と…
金属や樹脂などプリンタ17台 NTTデータザムテクノロジーズ（XAM、東京都品川区、03-6433-0577）はこのほど、大阪市西淀川区に3Dプリンタの研究開発拠点「デジタルマニュファクチャリングセンター（DMC）」を開…
新素地、軽量化に対応 海外でのサポート力も 自動車業界がCASEによって大変革期にある中、金型メーカーだけでなく、プレス部品メーカーも大きな変革に迫られている。こうした中で、20数社が出展した金属プレス加工技術展では、…
トピックス
関連サイト
