工具摩耗の可視化 CGTech（東京都豊島区、03・5911・4688）はこのほど、NCマシンシミュレーション「べリカット」の新版V9・5をリリースした。ヒートマップ表示による工具摩耗の可視化や、CNCマシン接続のポスト…
大運、大連から高速混載サービス
輸送リードタイム削減
総合物流の大運（大阪市中央区、06・6120・2027）はこのほど、中国・大連を拠点とする物流企業の大連ブライト国際物流と提携し、大連から日本向け（韓国経由）の高速輸入混載サービスを始めた。フェリー輸送を活用し、リードタイム短縮を図る。
同サービスは大連~仁川間でフェリー輸送（Dain Ferry）を、仁川~釜山間を陸送、釜山~大阪・東京間でフェリー輸送（Panstar Ferry）を、釜山~下関間でフェリー輸送（関釜フェリー）を起用する。大連ブライト国際物流はDain Ferryの貨物スペースの90%と全ての40フィートハイキューブ・コンテナの使用権を持っており、大運が同サービスの日本総代理店として大連~東京・大阪・下関のHDS（ホットデリバリー・サービス）を請け負う。スケジュールは①大連を金曜に出発、釜山に土曜、大阪/東京は月曜に到着。②大連を月・水・金曜に出発し、釜山に火・木・土曜、下関に金・土・日曜に着く。
大運はNVOCCとして中国~日本間では20年の実績を持ち、上海~大阪・神戸の輸出混載サービスをはじめ、現在は広州から日本フェリーのほか、石島~大阪間、石島~名古屋間などフェリーを利用した混載サービスを提供している。
金型新聞 平成30年(2018年)1月10日号
関連記事
経営支える中核人材を 金型メーカーを取材すると必ずと言っていいほど話題になるのが人材育成の苦労や確保の難しさ。少子高齢化に伴う人材不足に加え、金型づくりで求められる人材像が変わってきていることも大きな理由だ。そこで、今…
この人に聞く 2018 電気自動車（EV）の登場で部品点数が減少したり、エンジンがなくなったりするのではないかといった金型への影響を危惧する声は絶えない。オートマチックトランスミッション（AT）や無段変速機（CVT）など…
現場の生産性向上、人手不足の解消に向けて、多くの金型企業が関心を寄せる自動化。近年の自動化技術は目覚ましい進化を遂げており、ロボットやIoT、AIなどの次世代技術によって、これまで以上に高度な自動化が可能になっている。こ…
自社の技術取り入れたオリジナルマシンで優勝目指そう！ ものづくり企業が独自の技術を取り入れてカスタムしたミニ四駆でレースを競う「第3回製造業対抗ミニ四駆大会」（主催ザ・クラフターズ：戸屋加代会長・MACHICOCO社長）…
トピックス
関連サイト
