外径Φ100mmのステータコアを一体加工、連続生産100万ショットを実現 プレス金型から加工までを手掛けるナカムラマジック（長野県上伊那郡、0265・79・3880）は、アモルファス（非晶質）合金を使用した外径Φ...
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三菱自動車工業は加工工法を改善し、金型磨きレスの実現に向けた取り組みを進めている。仕上げや組付けなど金型の品質を決める領域は人を介する必要があり、磨き工程もその一つ。磨きは人の感覚や細やかな動きを求められることが多く、...
独自の成形、金型技術で実現 樹脂レンズの光学設計から金型、成形、組立までを手がける精工技研は、紫外線（UV）硬化樹脂を用いた大口径レンズを開発した。独自の成形技術や金型技術によって実現。熱可塑性樹脂やガラスでは要...
サスペンションなどの自動車用プレス金型や生産設備などを手掛けるヨロズエンジニアリング（山形県東田川郡）は、2026年度までに金型生産のリードタイムを50％減（24年度比）にする取り組みを進めている。同社の24年度の金型...
解析を駆使、成形機も開発 東海エンジニアリングサービスは、直径40㎜超のカルコゲナイドガラスレンズの成形技術を確立した。CAEを駆使し、独自のノウハウを取り入れた成形機を開発して実現した。直径40㎜超は過去に例が...
支える3つのコア技術、大型機導入、 新分野の提案も フレネルレンズをはじめとする特殊なプラスチックレンズの金型製造から成形までを手掛ける日本特殊光学樹脂。同社は分解能10ピコメートル（1000億分の1メートル）の...
金属3D積層で水管自在 リョービはダイカスト金型の開発で、ダイカストプロセス解析技術の向上や、金属3D積層埋め子（入れ子）の活用を進めている。金型の設計・製作期間を短縮し、またギガキャストなど次代の製品の金型を開...
自動車用プレス金型メーカーの富士テクニカ宮津（静岡県駿東郡）はロボットを活用し、金型の焼入れの自動化を進めている。自動化システムは、親会社である東洋鋼鈑（東京都品川区）グループ会社の鋼鈑工業（山口県下松市）と協働で開発...
エンジンやステアリング部品など鋳造800~1250tクラス（最大2500tまで）を得意とするダイカスト金型メーカーの寿原テクノスはダイカストの課題を解決する新たな金型技術を次々に発表し、ダイカスト製品の高品質化やサイク...
プレス用金型は72.9%増、プラ用金型は12.1%減 2025年5月の金型生産は、前年同月比21.2％の大幅増で295億7,970万円となった。前月比では26.7％の大幅増だった。数量は前年同月比2.5％増、前月...