自動車の大型プレス用金型及び部品を製造するJ‐MAX。特に、ハイテン材・超ハイテン材用の金型で高い技術を有し強みを発揮している。「2030年度までに、CO2排出量を2013年度比半減、50年度にはカーボンニュートラル実...
企業
豊実精工が開発した完全クロムフリーの「ERIN被膜」が注目を集めている。防錆・耐摩耗セラミックコーティングで、空隙のない緻密な薄膜（2μm±1μm）だ。 被膜硬度はHv1000~1200で、耐摩耗性はDLCの2倍...
自動車の骨格部品のプレス金型を手掛けるオオイテック。特に高張力鋼板（ハイテン材）向け金型を得意とし、豊富な実績を持つ。軽量化ニーズによってハイテン材の需要が増加する中、生産性のさらなる向上を図り、ビジネスの拡大を狙う。...
事業多角化や技術強化狙う 大型ダイカスト金型メーカーのサンユー技研工業（三重県津市、梅本大輔社長）はこのほど、金型部品や機械加工を手掛ける坂忠鋼材商会（大阪府東大阪市、坂口忠嗣社長）を買収した。買収額は約2億円。...
6000t級のダイカストマシン導入 リョービはこのほど、ダイカスト専業メーカーとしては日本で初めて、6000tクラスのダイカストマシンの導入し、「ギガキャスト」に参入すると発表した。2025年3月から試作サービス...
5社が連携して製作した金型 ダイカストメ—カーのエーケーダイカスト工業所（埼玉県比企郡）、樹脂型メーカーのエービー（川崎市高津区）ら5社が連携し、ダイカスト金型向けの入れ子や部品を製作した。3Dプリンタによる冷却...
自動化と人材育成—。自動車産業に関わらず、あらゆる製造現場において共通の課題となっている。人手不足は深刻化しており、課題解消に自動化、省力化は欠かせない。いかに若手に技能を伝承していくかも喫緊の課題となっている。一方で...
自動化と人材育成—。自動車産業に関わらず、あらゆる製造現場において共通の課題となっている。人手不足は深刻化しており、課題解消に自動化、省力化は欠かせない。いかに若手に技能を伝承していくかも喫緊の課題となっている。一方で...
機械を直接売買できる シェアリングファクトリーが提供する、中古機械や設備をユーザー同士が直接売買できる製造業版の「メルカリ」のようなサービスが好調だ。流通額が年間1億円を超えるなど、毎年3割以上取引を伸ばしている...
自動車の電動化によって、手掛ける金型が変化している金型メーカーは少なくない。ダイカスト金型メーカーの小出製作所（静岡県磐田市、0538・37・1147）もその1社。これまで主力だったエンジン関連の需要が減り、モータやバ...