供給網の競争力向上へ トヨタ自動車は7月から、部品メーカーに分割で支払っていた金型費用を一括支払いに切り替えた。部品メーカーが金型の製作に必要な費用を先行して負担しなくてもいいようにする。部品のサプライチェーンの...
2025年9月
従来11部品だったリアメンバを3部品に削減 JFEスチールはこのほど、1470MPa級の超高張力鋼板（超ハイテン材）で自動車の大型部品を統合する冷間プレス技術を開発した。新技術の適用対象部品は、後面衝突から車体保...
ノヅックは、完成品メーカーと金属加工会社をつなぐ「モノづくり支援」事業を手掛ける。金型製作の依頼では、プレスやプラスチックなど種類に応じて対応可能な協力会社に加工を委託。製造された金型や金型部品は同社が検査し、メーカー...
今年5月、日本金型工業会東部支部の若手経営者が集う『天青会』の第52代会長に就いた。会員が減少傾向にある中、「もう一度“にぎわい”を取り戻したい」。卒業したOBにもイベントへの参加を呼びかけ、交流の輪を広げる考...
磨き部署を設け、技術力を強化 「製造業の世界で有名なのがドイツ。だから、ドイツ企業と取引できる企業を目指そうと考えた」と語るのは西部正記社長。Westen（ヴェステン）はドイツ語で『西』を意味し、2022年の新工...
プレス用金型は7.8%減、プラ用金型は10.9%減 2025年4月の金型生産は、前年同月比5.8％減の233億4,284万円となった。前月比では30.5％の大幅減となった。数量は前年同月比15.7％減、前月比では...
申し込みは専用フォームから↓ 金型新聞社はMECT2025ポケットガイドを、ご希望の方500名に無料でプレゼントします。MECT2025の見どころをチェックしスケジュールを立ててから行きたい方は、下記フォ...