豊実精工が開発した完全クロムフリーの「ERIN被膜」が注目を集めている。防錆・耐摩耗セラミックコーティングで、空隙のない緻密な薄膜（2μm±1μm）だ。 被膜硬度はHv1000~1200で、耐摩耗性はDLCの2倍...
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水中に発生させた気泡（キャビテーション）を金属に高速で衝突させるとそれが崩壊するときの衝撃力でピーニング効果が得られる。ウォータージェットピーニングと呼ぶこの技術はこれまで構造物の強度向上などに用いられてきた。しかし金...
樹脂やプレス金型の製作から少量の成形まで手掛けるハマダ工商は今年2月、事業再構築補助金を活用し、金属3Dプリンタを導入した。水管を自由に設計した冷却効果の高い金型で、反りを抑えた防犯レンズカバーの成形品を提供するのが狙...
自動車の骨格部品のプレス金型を手掛けるオオイテック。特に高張力鋼板（ハイテン材）向け金型を得意とし、豊富な実績を持つ。軽量化ニーズによってハイテン材の需要が増加する中、生産性のさらなる向上を図り、ビジネスの拡大を狙う。...
事業多角化や技術強化狙う 大型ダイカスト金型メーカーのサンユー技研工業（三重県津市、梅本大輔社長）はこのほど、金型部品や機械加工を手掛ける坂忠鋼材商会（大阪府東大阪市、坂口忠嗣社長）を買収した。買収額は約2億円。...
6000t級のダイカストマシン導入 リョービはこのほど、ダイカスト専業メーカーとしては日本で初めて、6000tクラスのダイカストマシンの導入し、「ギガキャスト」に参入すると発表した。2025年3月から試作サービス...
5社が連携して製作した金型 ダイカストメ—カーのエーケーダイカスト工業所（埼玉県比企郡）、樹脂型メーカーのエービー（川崎市高津区）ら5社が連携し、ダイカスト金型向けの入れ子や部品を製作した。3Dプリンタによる冷却...
魂動デザインなど独自の哲学で「走る歓び」を追求するクルマづくりに取り組むマツダ。金型はそれを実現するための極めて重要なマザーツールだ。なぜ社内で金型を作り続けるのか。金型づくりを進化させるため取り組むこと、これから目指...
自動化と人材育成—。自動車産業に関わらず、あらゆる製造現場において共通の課題となっている。人手不足は深刻化しており、課題解消に自動化、省力化は欠かせない。いかに若手に技能を伝承していくかも喫緊の課題となっている。一方で...
自動化と人材育成—。自動車産業に関わらず、あらゆる製造現場において共通の課題となっている。人手不足は深刻化しており、課題解消に自動化、省力化は欠かせない。いかに若手に技能を伝承していくかも喫緊の課題となっている。一方で...